Asırlık Haydarpaşa Garı'nda "yılların yanlışları" düzeltiliyor

12 yıl önce çıkan yangında büyük hasar gören, kum zemin üzerine ahşap kazıklarla inşa edilen Haydarpaşa Garı, 6 yıldır devam eden restorasyon ile yapının özgün detaylarına uygun olarak yenileniyor.

Tarihi Haydarpaşa Garı`nın 2010 yılında çıkan yangında büyük hasar gören çatı katı bütünüyle elden geçirildi. Çelik çatı makasları perçin ve bulonlu özgün örneğine uygun olarak yapıldı. Çatı ahşapları yenilendi, ahşap üzerine arduvaz taşları ile özgün formuna uygun çatı kaplamaları tamamlandı. Kulelerin onarımı gerçekleştirildi.

Müthiş ve benzersiz mimari formuna işlev ve fonksiyonuna uygun restorasyon çalışmaları tamamlanan çatı katı, mekanik ve elektrik tesisatının ardından yükseltilmiş döşemenin de yapılmasıyla yeni görünümüne kavuşacak.

Haydarpaşa Garı projesi kapsamında ve parselinde bulunan 5. Plan No`lu yapı inşa çalışmaları altyapı ve üstyapı olarak hazırlanırken, gar binasına hizmet edecek biçimde restorasyon çalışmaları sürüyor.

Sultan 2. Abdülhamid`in emriyle 114 yıl önce açıldı

İstanbul`un sembol yapılarından Haydarpaşa Garı, Osmanlı Padişahı 2. Abdülhamid`in, "Bunca kilometre demir yolu yaptım memlekete, çelik rayların ucu Haydarpaşa`da. Koca binalarıyla liman yaptım yine belli değil. Bana o rayların denize kavuştuğu yere öyle bir bina yapın ki, ümmetim baktığında `Buradan bindin mi hiç inmeden Mekke`ye kadar gidilir` desin." sözlerini içeren emri üzerine inşa edilerek 114 yıl önce açıldı.

İstanbul-Bağdat/Hicaz Demiryolu`nun başlangıç noktası ve Türkiye için önemli bir kültürel miras olan Haydarpaşa Garı, Alman mimarlar Otto Ritter ve Helmuth Cuno tarafından kum zemin üzerine ahşap kazıklarla inşa edilerek 19 Ağustos 1908`de hizmete girdi.

İlk gün bir bölümü ve yolcular için bekleme salonlarının hizmete girdiği binada inşaat sürerken yangın çıktı. Bina, onarılarak 4 Kasım 1909`da yeniden hizmete alındı.

Milli Mücadele ve 1. Dünya Savaşı döneminde cephanelik olarak kullanılan Haydarpaşa Garı, 6 Eylül 1917`de sabotaja uğradı, cephanelik patlatıldı, tamamen yıkıldı.

Haydarpaşa Garı, Cumhuriyet`in ilanının 10. yılında ilk haline uygun tekrar inşa edildi. Garda, 1976`da kapsamlı bir restorasyon yapıldı.