HÜRKUŞ, EASA'dan "Tip Sertifikası"nı 7 yıl önce aldı

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından Türk Silahlı Kuvvetlerinin (TSK) eğitim uçağı ihtiyacını karşılamak amacıyla geliştirilen ilk milli hava aracı HÜRKUŞ, Türk mühendisler tarafından uluslararası pazarda pay sahibi olabilecek niteliklere uygun olarak tasarlandı.

Adını, Türk havacılık tarihinin en önemli pilotlarından Vecihi Hürkuş`tan alan uçak, yer ve hava testleri yapılmak üzere 27 Haziran 2012`de düzenlenen törenle hangardan çıkarıldı. İlk uçuşunu 29 Ağustos 2013`te yapan HÜRKUŞ, toplam 33 dakika havada kaldı ve uçuşunu planlandığı şekilde tamamlayarak başarılı bir iniş gerçekleştirdi.

Uçuş testleri yanında üretilen iki ayrı uçakta dayanım ve hasar tolerans testleri yapılan HÜRKUŞ, 11 Temmuz 2016`da SHGM`den "TT32 Uçak Tip Sertifikası" aldı. Aynı gün içinde, Avrupa Havacılık Emniyet Ajansının (EASA) verdiği "EASA Geçerli Kılınan Tip Sertifikası" ile SHGM`nin sertifikası tüm Avrupa ülkeleri içinde geçerli kılındı. Böylece, HÜRKUŞ, SHGM`den ve EASA`den sertifika alan ilk Türk uçağı unvanını aldı.

27 Haziran 2012`de dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan, HÜRKUŞ`un hangardan çıkarılış törenine katıldı. (Arşiv)

Türk Başlangıç ve Temel Eğitim Uçağı HÜRKUŞ, yer ve hava testleri yapılmak üzere 27 Haziran 2012`de düzenlenen törenle hangardan çıkarıldı. Dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan, uçağın kokpitine girerek yetkililerden bilgi aldı. (Arşiv)

Temel Eğitim Uçağı HÜRKUŞ, 29 Ağustos 2013`te Türk Havacılık ve Uzay Sanayiinin (TUSAŞ) Kazan tesislerinde ilk uçuşunu gerçekleştirdi. (Arşiv)