Hindistan'ın Cammu Keşmir bölgesinde yüzlerce kişi, Ladakh ile Keşmir Vadisi'ni birbirine bağlamak amacıyla tüneller açmak ve köprüler inşa etmek için çalışıyor.
Yılın yarısında yoğun kar yağışı sebebiyle diğer bölgelerden izole kalan soğuk çöl bölgesi Ladakh, Pakistan ve Çin ile fiili sınırları paylaşması sebebiyle stratejik öneme sahip ve bölgeye yılın yaklaşık 6 ayı havadan lojistik ve ulaşım sağlanıyor.
Yetkililer, yapılması planlanan dört tünelden ilkinin şimdiden tamamlandığını, tatil beldesi Sonamarg'ın ilk kez kış aylarında erişilebilir hale getirileceğini kaydetti.
Projenin 2024 seçimlerinden önce tamamlanması hedefleniyor
Hindistan'ın Kara Yolu Taşımacılığı ve Kara Yolları Bakanı Nitin Gadkari, proje sahasına yaptığı ziyarette, çalışmaların 2024 genel seçimlerinden önce bitmesini umduğunu söyledi.
[Hindistanlı yetkililer, projeyi 2024 seçimlerinden önce tamamlamayı hedefliyor. Fotoğraf: AP]
Gadkari, "Zor olduğunu biliyorum ama zamanında yapabileceklerinden eminim. Elbette seçimlerden önce bitmesini istiyoruz" dedi.
Son tünel 14 kilometre uzunluğunda
Sonamarg'ı Ladakh'a bağlayacak 932 milyon dolarlık projenin son tüneli yaklaşık 14 kilometre uzunluğunda olacak ve zorlu Zojila geçidini aşacak.
Yetkililer, bunun Hindistan'ın en uzun ve 3 bin 485 metre ile en yüksek tüneli olacağını belirtiyor.
Tünellerin orduya da esneklik kazandıracak
İnşaatta çalışan işçilerden Tariq Ahmed Lone, "Diğer inşaat işlerine benzemiyor. Bu harika bir deneyim" diye konuştu.
Uzmanlar, tünelin orduya lojistik esneklik sağlayacağını ve operasyonel ve stratejik hareketlilik kazandıracağını söylüyor.
4.3ºC
Ankara
