Puslu 1.4ºC Ankara
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Aksaray
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Ardahan
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bartın
  • Batman
  • Bayburt
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Düzce
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkari
  • Hatay
  • Iğdır
  • Isparta
  • İstanbul
  • İzmir
  • Kahramanmaraş
  • Karabük
  • Karaman
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırıkkale
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kilis
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Mardin
  • Mersin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Osmaniye
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Şanlıurfa
  • Şırnak
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Uşak
  • Van
  • Yalova
  • Yozgat
  • Zonguldak
Ekonomi
31.10.2016 11:37

'C segment' 100 bin lira sınırını aştı

Düşük vergi oranları nedeniyle daha çok tercih edilen ve toplam otomobil pazarının yarısını oluşturan alt-orta sınıf (C segmenti) bazı araçların fiyatları, 100 bin lirayı geçti.

'C segment' 100 bin lira sınırını aştı
Türkiye'de, düşük vergi oranları nedeniyle tercih edilen ve baz versiyonları 55-75 bin liradan başlayan alt-orta sınıf (C segmenti) bazı araçların fiyatları, 100 bin lira sınırını geçerken, bu araçlar bir üst segmentle (D segmenti) yarışır konuma geldi.
 
Derlenen bilgilere göre, hacim, boyut, fiyat, yakıt, performans ve benzeri kriterlerle değerlendirilerek oluşturulan sınıflandırmayla otomobiller A (mini), B (küçük), C (alt-orta), D (üst-orta), E (üst), F (lüks) segmentlerine ayrılıyor.
 
Türkiye pazarında, en çok ilgi görenler, genellikle düşük yakıt tüketimi ve makul vergi oranları dolayısıyla ilk üç segment olarak öne çıkıyor.
 
Otomotiv Distribütörleri Derneğinin (ODD) ocak-eylül dönemi verilerine göre de otomobil pazarının yüzde 81,44'ünü A, B ve C segmentlerinde yer alan araçlar oluşturdu.
 
Bu dönemde, segmentler arasında en yüksek satış rakamına yine toplam otomobil satışından yüzde 49,11 (240 bin 308 adet) pay alan C segmenti ulaştı.
 
Motor hacmi, yakıt ve vites seçenekleri fiyatı belirliyor
 
Toplam otomobil pazarının yarısını oluşturan C segmentinde, genellikle motor hacmi 1-1.4 aralığında ve benzinli olan en baz modellerin fiyatları bile 55-75 bin lira civarında seyrediyor.
 
Bu otomobillerin motor hacmi 1.6 olan, dizel ve otomatik vitesli versiyonlarında ise fiyat aralığı 75-100 bin lirayı buluyor.
 
Çeşitli opsiyonlar eklendiğinde fiyatı 100 bin liranın üzerine çıkan bu araçlar, üst-orta sınıfın (D segmenti) bazı modelleriyle yarışıyor.
 
Türkiye pazarında faaliyet gösteren markaların, ekim ayı itibarıyla C segmentindeki bazı modellerinin en düşük ve en yüksek fiyatları şöyle:
Marka Model  Fiyat (TL) 
Citroen C4 Easy 1.6HDI 92HP M/T  76.900
Citroen C4 Exclusive 1.6 BlueHDI 120HP EAT6 102.100
Fiat  Egea Easy 1.4 Fire 95 HP  52.900
Fiat  Egea Lounge 1.6 Multijet 120HP DCT 81.900
Ford Focus 1.6L Ti-VCT 125PS Trend  64.105
Ford Focus 1.5L TDCi 120PS PowerShift STLine  101.360
Honda Civic Sedan 1.6 Premium benzin 75.740 
Honda Civic Sedan 1.6 Executive otomatik benzin/LPG  95.850
Opel  Astra HB 1.0 benzinli 105HP MTS Enjoy 67.000
Opel Astra HB 1.6 dizel 136HP AT6 Excellence 102.200
Peugeot 308 Access 1.2 PureTech 82hp  63.290 
Peugeot  308 Allune 1.6 Bule HDi 120hp EAT6  95.790 
Renault Megane Sedan Joy 1.6 16V 115bg  62.600 
Renault Megane Sedan Icon 1.6 dCi 130bg  94.850
Toyota Corolla 1.33 Life  59.200
Toyota Corolla 1.4D-4D Premium M/M Navi  101.700 
Volkswagen Golf 1.2 TSI BMT 110PS  67.500 
Volkswagen Golf 1.6 TDIBMT 110PS DS6 Highline  106.200
Sıradaki Haber
Avrupa borsaları haftaya düşüşle başladı
Yükleniyor lütfen bekleyiniz